Les voitures les plus luxueuses de l’année 2021

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Quelle est la voiture actuellement la plus luxueuse au monde en 2021

Les voitures de luxe sont généralement les véhicules que les cadres supérieurs choisissent de conduire. Cela signifie qu’ils doivent offrir un confort exceptionnel aux places avant et arrière, une conduite douce et soyeuse, un excellent comportement routier et un raffinement remarquable, ainsi que des performances élevées.

Des niveaux élevés de technologie embarquée et d’infodivertissement sont indispensables, et les systèmes de connectivité qui permettront d’utiliser ces voitures comme des bureaux mobiles sont de plus en plus importants.

Cette liste comprend des voitures de luxe qui sont incroyablement confortables, bonnes à conduire et bonnes à être conduites.

Range Rover

L’actuelle quatrième génération du Range Rover est aussi révolutionnaire que n’importe quelle autre dans l’histoire de l’automobile.

Elle est dotée d’un châssis monocoque en aluminium et d’un programme luxueux sans complexe. Sa position de conduite impérieuse, son luxe superlatif et son habitacle spécial et durable en font notre premier choix dans cette catégorie de moins de 100 000 £.

L’intérieur spacieux respire la qualité et le luxe, les sièges sont excellents et la position de conduite est de premier ordre, ce qui la rend facile à conduire pour une voiture de cette taille. La carrosserie lourde assure une excellente isolation des surfaces rugueuses.

Bien qu’il n’offre pas l’engagement de conduite d’une Porsche Cayenne, tout rythme de progression est spécial dans un Range Rover.

La gamme de moteurs de Land Rover comprend toujours des options essence et diesel à six et huit cylindres, sans aucune option faible ou peu puissante entre les deux. Les moteurs diesel à six cylindres en ligne, récemment ajoutés par Solihull, devraient constituer un véritable attrait pour les automobilistes privés.

La P400e hybride rechargeable (77g/km, 25 miles d’autonomie EV), qui bénéficie de la taxe BIK de 19% sur les voitures de société, est particulièrement intéressante.

Le Range Rover est grand et lourd, mais son poids et sa taille sont des prix minimes à payer pour une voiture aux capacités aussi étendues. Aucune voiture n’offre une meilleure visibilité, une position de conduite plus sûre ou plus imposante, et rares sont celles qui rendent votre journée plus agréable.

Mercedes-Benz Classe S

Lorsque Mercedes-Benz a entrepris de créer une nouvelle Classe S, l’objectif était de fabriquer la meilleure voiture du monde. Elle l’a fait à chaque fois que cette « grande Benz » a été redessinée au fil des décennies. Cette fois-ci, cependant, Mercedes n’a pas atteint sa cible exactement comme il le fallait. Ce que l’on pourrait considérer comme la dixième génération de la Classe S a pris beaucoup de risques pour tenter de suivre la technologie numérique d’une Tesla. Pourtant, elle conserve sa sensation reconnaissable de haute qualité, son luxe, la qualité de son habitacle et un confort et un raffinement sans compromis.

Elle reste l’une des voitures les plus confortables, les plus enveloppantes et les plus raffinées au monde. Cependant, ses nouvelles technologies embarquées ne sont pas toutes conviviales. Ils ne s’intègrent pas tous parfaitement à l’expérience de conduite. Les moteurs diesel sont agréablement doux, et la S400d possède toutes les performances dont une telle voiture aurait besoin de toute façon. La S500, cependant, offre une option encore plus rapide de 400 ch si vous le souhaitez.

2021 voiture luxueuse

La Classe S est conçue pour fonctionner de manière silencieuse et confortable à tout moment. Les toutes dernières solutions de divertissement aux places arrière de Mercedes, ainsi que les configurations de l’habitacle pour les sièges, devraient arriver plus tard sur la Classe S standard. Cependant, même sans ces accessoires, il reste un puissant véhicule de transport de luxe.

Audi E-tron Quattro

Nous entrons dans une période raisonnablement établie pour la voiture électrique haut de gamme. Il y a eu des voitures rapides, grandes, petites, chères et bon marché. Cependant, aucune voiture électrique n’a jamais apporté le luxe à bord mieux que l’E-tron Quattro. Cette voiture combine quatre roues motrices et un niveau de performance impressionnant avec l’espace, le confort et la facilité d’utilisation d’un SUV, ainsi que la désirabilité de la marque Audi. Ce qui la distingue vraiment, c’est le silence, le confort et le raffinement qui la caractérisent.

Le luxe moderne de la marque Audi s’accompagne d’une technologie embarquée de pointe. Le potentiel de charge rapide est de 150kW, associé à une autonomie journalière de 200-250 miles sur une charge. Cela fait de l’E-tron une voiture électrique plus utilisable que les autres de son genre. À l’heure actuelle, il n’existe pas de voiture électrique plus luxueuse au monde que celle-ci.

Audi A8

La dernière Audi A8 dispose de certains des châssis, groupes motopropulseurs et technologies embarquées les plus avancés de la catégorie luxe. Il existe un choix de moteurs turbocompressés, un diesel de 282 ch ou un essence de 335 ch, avec quatre roues motrices de série et un système électrique 48V qui lui confère le statut d’hybride léger. Plus haut dans la gamme de modèles, on trouve le six cylindres essence « 60 TFSIe », dont le raffinement et la réactivité sans effort ajoutent vraiment à l’attrait de l’expérience de conduite de la voiture.

L’intérieur de qualité de l’Audi A8 est comme s’il avait été conçu pour survivre à la civilisation elle-même. La conduite est souple et la voiture est facile à conduire.

Mercedes CLS

Que ce soit Mercedes qui ait inventé la carrosserie hybride moderne, ou que ce soit Maserati avec la cinquième génération de Quattroporte, cela n’a rien à voir. Quoi qu’il en soit, il est juste de noter que la Mercedes CLS 2004 originale a été l’une des origines de ce qui semble encore être un type de véhicule assez nouveau. En outre, ce type de véhicule est devenu un élément important de la scène moderne des voitures de luxe.

Maintenant dans sa troisième génération de modèles, la CLS a toujours fait preuve d’une grande praticité. La CLS n’a jamais été aussi belle que lors de sa première génération de modèles, mais l’apparence quelque peu maladroite de la version de deuxième génération est désormais derrière elle. L’intérieur en cuir riche en technologie n’a jamais été aussi accueillant qu’aujourd’hui.

La gamme de moteurs comprend des moteurs essence turbocompressés à quatre et six cylindres et deux moteurs turbo diesel à six cylindres. La CLS 53 hybride à quatre roues motrices a remplacé l’ancienne CLS 63 à moteur V8. Le châssis jongle bien entre implication et isolation, bien que les versions plus grandes équipées de pneus puissent se sentir légèrement instables.

La CLS n’offre pas l’espace des sièges arrière d’une limousine, mais à tous les autres égards, c’est une voiture de luxe qui mérite d’être considérée sérieusement.